Opel Calibra Rosberg Edition 2.5 24V V6 - 170Hp Chiptuning

#OPEL Calibra Rosberg Edition 2.5 24V V6 - 170Hp Chiptuning
245Nm & 191Le > 255Nm & 200Le

A mai napon az a megtiszteltetés ért minket, hogy egy limitált szériás, svájci származású teljesen eredeti állapotú Opel Calibra Rosberg Edition-on hangolhassunk még egy picit. 

Today, we had the honor to tune up a bit more on a limited-edition, totally stock Opel Calibra Rosberg Edition of Swiss origin. 

#Audi A3 1.6FSI - 116Le Chiptuning

#Audi A3 1.6FSI - 116Le Chiptuning
161Nm & 116Le > 174Nm & 128Le

Szívó benzines motorokat továbbra is érdemes finomhangolni. Ennél a tizenötödik évében járó Audi A3-asnál is jól látható az eredmény. A motor lényegesen pörgősebb lett, finomabban veszi a gázt, alapjárati tartományban 20%-ot erősödött. A fogyasztása pedig azonos használat mellet várhatóan 5-10%-ot csökken.

Mazda CX7 MPS 2.3T Chiptuning

#Mazda CX7 MPS 2.3T - 260Le Chiptuning
354Nm & 260Le > 495Nm & 321Le

Ismételten átprogramoztunk egy Mazda 2.3T MPS-t. Teljességgel hihetetlen, hogy ezek a motorok milyen dimenzióban változnak meg a hangolás után.

BMW 518d Chiptuning

Szép tartalékot rejt minden kétliteres BMW dízelmotor. Az 518d a ötös széria belépő motorja. Nyomatékát és teljesítményét is 320d szint fölé hoztuk valamivel. Mától lényegesebben könnyeben mozog az ötös BMW és fogyasztása is valamelyest csökken majd.

 

AUDI A5 2.0TDI

AUDI A5 2.0TDI - Chiptuning
397Nm & 170Hp > 466Nm & 218Hp

Az Audi talán egyik legszebb ötajtós dobása az A5 Sportback látogatott ma el hozzánk erősítésre. A gépháztetető alatt a VAG konszern jól bevált kétliteres dízelmotorja szolgál, gyári állapotban mért százhetven lóerővel és közel négyszáz newtonméterrel. Hangolásunknak köszönhetően ez az érték jelentősen javult, az autó lényegesen dinamikusabban vezethető vált, fogyasztása pedig várhatóan 5-10%-ot csökken.

Fiat Abart 500 1.4T Chiptuning

#ABARTH FIAT 500 1.4T 160Le - Chiptuning
215Nm & 157Hp > 292Nm & 175Hp

A Fiat 500-al teljesen típus-azonos, itthon igen ritkaságszámba menő, turbó benzines motorral szerelt, középső teljesítményszintű, Abarth 500-ast hangoltunk ma erősebbre. Az autóban rengeteg tartalék van, mivel igen erősen fojtott és gyárilag sem "adtak" többet az ígértnél. Kétezres fordulatszámtól a több, mint 100 Nm-es többlet bődületes lendületet ad immáron a kis olasznak.

#SUZUKI S-CROSS / VITARA 1.4T 140Le - Chiptuning

A Suzuki S-Cross, Vitara és Swift Sport aktuális modelljeiben, utolsó csavarig ugyanaz az 1.4T, tehát turbófeltöltéses benzines motor dolgozik, apró szoftveres hangolási eltérésekkel. A gyári maximális feltöltőnyomás 1,1 bar, így nem is csoda, hogy a megadott 140Le-s teljesítménynél jóval többet tudnak az 1.4T motorok. (Itt jegyezzük meg, hogy a papíron előd szerepet betöltő, 1.6-os szívó motor is bő 20 lóerővel többet tudott, mint a gyári papírforma. Ez volt annak az oka is, hogy tesztelők, mindig dicsérték, hogy milyen jól mozgatja a pl. Vitarát ahhoz képest, hogy csak egyhatos szívó-motor.) Visszatérve a turbós egynégyeshez. Amíg a Swift Sportban 6.000-es fordulatszámnál van a tiltás, addig a SUV-tesóknál ez 5.500-as fordulat, valamint ott van még egy speedlimiter is, ami gyárilag 205 km/h -nál (óra szerint 210) véget vet a további gyorsulásnál. A szoftveren picit hangolva igazán dinamikussá tettük az egyébként sem lomha S-Cross-t. A csúcsértékben 323Nm és 202Lóerővel tetőző teljesítményével és 1,15 tonnás önsúlyával bizony a nagy és nehéz persztizs-SUV-k zömében kénytelenek lesznek majd átértékelni a világot. Hiába az élet állandó változás... :)

 

 

 

Toyota Corolla Verso 2.0 D4D Chiptuning Dyno Diagram

#TOYOTA Verso 2.0D - 124Le - Chiptuning
331Nm & 130Hp > 433Nm & 167Hp

A Toyota saját fejlesztésű 2.2 literes dízel motorja a Toyota Versokban erős szoftveres butítással kerül forgalomba. Módosításunkkal a fojtás megszűnt, Alapjárattól kezdve bő 140Nm-el több nyomaték áll rendelkezésre. A Verso lényegesen dinamikusabban mozog ezután, a fogyasztása pedig várhatóan 7-10%-ot csökken. 

SUZUKI SWIFT SPORT 1.4T - CHIPTUNING

Suzuki Swift Sport 1.4T Chiptuning
312Nm & 163Hp > 313Nm & 208Hp

A Suzuki egyre népszerűbb 1.4T motorja a Vitara és az S-Cross modellek mellett immáron a Swift Sportba is beköltözött a gépháztető alá. Az overboost funkciónak köszönhetően pedig feltöltős motoroktól megszokott módon 10-15%-al erősebb, mint a papíron megadott érték. Biztonságos módon minden további nélkül 200 lóerős értékre hangolható ez a remek erőforrás. Természetesen Vitarárák és S-Cross modellekben is.

The more and more popular 1.4T engine from Suzuki is built beside the Suzuki Vitara and the S-Cross also in the new Swift Sport now. We can tune all this engines up to 200Hp. The decalarated stock power of 140Hp is about 10-15% higher , as it is common usual with turbo engines and overboost function.

Volswagen Passat B8 2.0TDI Chiptuning

VOLKSWAGEN Passat B8 2.0TDI - 150HP 
373Nm & 180Le > 460Nm & 217Le

Habár a gyárilag megadott 150 lóerős teljesítményt szuverénen túlteljesítette ez a teljesen új B8-as Passat, még így is rejteget ám szépen tartalékot. A most már több, mint 80 Nm és közel 40 lóerős többlettel lényegesen könnyebben mozog a nagy limuzin, fogyasztása pedig hozzávetőlegesen 8-10%-ot csökken.